Генератор 
Стартер 
Датчик скорости 
Муфта генератора 
Датчик температуры охлаждающей жидкости 
Датчик включения вентилятора 
Мост (выпрямитель) генератора Генератор для MITSUBISHI PAJERO 3 SUV (V6W, V7W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) 149kw 203hp 6G74 (GDI) 2000/2006 Бензин SUV 6G74 (GDI)
Высокое качество на Генератор MITSUBISHI PAJERO 3 SUV (V6W, V7W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) 149kw 203hp 6G74 (GDI) предлагает своим клиентам наш магазин онлайн. На все дополнительные вопросы готовы ответить квалифицированные специалисты удаленно. Так клиент может купить Генератор MITSUBISHI PAJERO 3 SUV (V6W, V7W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) 149kw 203hp 6G74 (GDI) без рисков ошибиться с выбором. Имеющийся ассортимент является достаточным и самым полным на сегодня.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 60
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+, G, S, L, FR
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 60
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- шкива [мм]
- 64,5
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 14
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 64,5
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ S L
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
BOSCH
0986UR6000
Генератор
Рекомендуем
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 60
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL35228AS
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 60
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 60
- Клемма
- M8 B+
- Вес [г]
- 6300
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug 713
- Количество ребер
- 5
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 60
- Количество ребер
- 5
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- G-S-L-F (PLUG 27)
- Длина 2 [мм]
- 43,5
- Длина 1 [мм]
- 25
- отверстия 1 [мм]
- 10,5
- Длина 3 [мм]
- 61
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 7
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- G-S-L-F (PLUG 27)
- Длина 2 [мм]
- 0
- Длина 1 [мм]
- 0
- отверстия 1 [мм]
- 10,5
- Длина 3 [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C106
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]
- 60
- Вес [г]
- 6300
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug 713
- Количество ребер
- 5
- Вес [г]
- 6300
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug 713
- Количество ребер
- 5
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 60
- Количество ребер
- 5
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- G-S-L-F (PLUG 27)
- Длина 2 [мм]
- 43,5
- Длина 1 [мм]
- 25
- отверстия 1 [мм]
- 10,5
- Длина 3 [мм]
- 61
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 7
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- G-S-L-F (PLUG 27)
- Длина 2 [мм]
- 0
- Длина 1 [мм]
- 0
- отверстия 1 [мм]
- 10,5
- Длина 3 [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Количество канавок
- 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
HELLA
8EL737918001
Генератор
Рекомендуем
- Количество ребер
- 5
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Регулятор ид. №
- PL07
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- шкива [мм]
- 64,5
- Напряжение [В]
- 14
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 7
- Положение / градусы
- li 45
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Возврат старой детали не обязателен
- Диаметр [мм]
- 135
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 7
- Положение / градусы
- li 44
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Возврат старой детали не обязателен
- Диаметр [мм]
- 135
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 60
- Количество ребер
- 5
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- G-S-L-F (PLUG 27)
- Длина 2 [мм]
- 43,5
- Длина 1 [мм]
- 25
- отверстия 1 [мм]
- 10,5
- Длина 3 [мм]
- 61
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 7
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- G-S-L-F (PLUG 27)
- Длина 2 [мм]
- 0
- Длина 1 [мм]
- 0
- отверстия 1 [мм]
- 10,5
- Длина 3 [мм]
- 61
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество канавок
- 5
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 30,5
- Диапазон разброса [мм]
- 54
- Напряжение заряда [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество ребер
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 125
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 60
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2035228.0
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL07
- Диаметр [мм]
- 64,5
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- ограничение производителя
- MITSUBISHI
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 70
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- капитально отремонтированный